(As tri-quilhas) é com certeza a mais usada desde sua invenção pelo australiano Simon Anderson, shapers do mundo inteiro vem desenvolvendo modelos de designs , angulação e posição das quilhas em relação a prancha e seu desempenho.

[ Posicionamento das tri-quilhas ]   as quilhas colocadas mais atrasadas [ próxima a rabeta ] faz a prancha ficar mais veloz porem mais presa para manobrar. As quilhas colocadas mais adiantadas, torna a prancha mais solta porem fará com que perca a velocidade. O equilíbrio está ligado a posição do surfista aonde ele coloca o pé traseiro e da maneira  que faz pressão sobre a prancha . 

[ Distancia entre as quilhas dianteiras em relação a traseira ]   quanto mais distancia entre a quilha traseira em relação as dianteiras , maior sera a velocidade porem ficara menos manobrável tendo que fazer mais força para manobrar. Tudo também dependendo da posição do surfista em cima da prancha.

QUILHAS MAIS FECHADAS:  deixa a prancha mais solta, porem perde um pouco de velocidade, boa para quem impõe menas foça na rabeta.

QUILHAS MAIS ABERTAS: deixa a prancha mais veloz , porem mais presa a água , por isto deve-se procurar um equilibrio para que a prancha se torne bem rápida e solta ao mesmo tempo.

MAIS INCLINADAS:  quanto mais inclinada as quilhas mais solta fica a prancha, quando inclinada em execesso a prancha poderá derrapar.

MENOS INCLINADAS: deixa a prancha mais presa a água dificultando um pouco nas manóbras ,porem a prancha fica mais rápida, a angulação das quilhas depende do tipo de fundo que será usado.